內(nèi)地公車私用的不正之風(fēng)一直飽受輿論批評，香港的官員是如何使用公車的呢？香港的公車使用制度能否為內(nèi)地提供一些借鑒？《環(huán)球時報》記者帶著上述問題采訪了負(fù)責(zé)執(zhí)行政府車輛管理政策的特區(qū)政府物流服務(wù)署。

6343輛車供17萬公務(wù)員出行

據(jù)物流服務(wù)署介紹，目前，香港政府車隊一共有車輛6343輛。普通車輛有1320輛，主要包括：轎車、SUV等。轎車中數(shù)量最多的型號分別是豐田混合動力轎車“普銳斯”、日產(chǎn)“騏達”及日產(chǎn)多用途車“御軒”，采購價分別為每輛19.5萬元（港幣，下同）、11.6萬元及14.7萬元。此外，政府車隊還有巴士536輛；越野車183輛；摩托車520輛；貨車362輛；客貨兩用車1648輛；垃圾車、警車、救護車等特別用途車輛1774輛。這些數(shù)據(jù)，普通市民都可以在物流署網(wǎng)站上方便地查詢到。

香港政府部門的公車都是通過物流署調(diào)配，目前的公車數(shù)量，基本可以滿足所有公務(wù)出行需求，很少出現(xiàn)公務(wù)員公干時乘坐公共交通工具比如公交車、地鐵或出租車出行的情況，除非是有緊急事宜而政府公車又無法滿足需要。

一位專家向記者解釋，僅用6000多輛轎車就能滿足17萬公務(wù)員的公務(wù)出行需求有賴于政府行政流程的優(yōu)化，比如大量政務(wù)可以通過網(wǎng)絡(luò)處理，也因為香港地域較小，市民居住集中。

只有少數(shù)高官可以公車私用

《環(huán)球時報》記者從物流服務(wù)署了解到，特區(qū)政府行政長官、各司長、終審法院首席法官及各政策局局長等人可以隨時使用公務(wù)汽車，司機也由政府派出，不用官員承擔(dān)任何費用，而且用途不限，但這樣的高級別官員數(shù)目不多于40人。政策局常秘（不包括）級別（相當(dāng)于內(nèi)地的副廳級）以下的公務(wù)員用車，則必須與公職有關(guān)。不過，也有一些特定情況，例如到醫(yī)院就診，屬首長級的公務(wù)員可以使用公車。政策局的助理秘書長、各部門署長、處長及助理處長們都屬于“首長級公務(wù)員”。

據(jù)物流服務(wù)署介紹，香港政府的車輛可以從車牌號碼識別，行政長官及各司長和終審法院首席法官專車車牌，分別以紫荊花區(qū)徽及其職銜的英文縮寫作為標(biāo)識，消防處車輛的號碼用“F”作為英文字頭。除了這些特殊情況，政府車輛車牌一般都是用“AM”作為英文字頭。街上跑的哪些車是公車，普通香港市民一看便知。

對于少數(shù)高官可以公車私用的情況，一位香港市民告訴《環(huán)球時報》記者，一流的人才，需要用一流的薪酬福利吸引。香港要吸收高素質(zhì)的人員到政府機關(guān)服務(wù)，這是必須付出的福利，而且有助于官員提高效率。但這更是一種對官員的監(jiān)督途徑，普通市民可以通過高官車輛出入的場所，了解高官每天都做什么。

每輛公車都有嚴(yán)格行車記錄

物流服務(wù)署介紹說，政府各部門須負(fù)責(zé)其部門車輛的日常管理，每部政府車輛都備有行車記錄簿，記錄數(shù)據(jù)包括車程時間、公里數(shù)、地點和行程目的。部門管理人員須查閱行車記錄簿的行車記錄，以防止公車私用。

物流服務(wù)署還表示，政府有關(guān)部門按車輛的實際運作用途及需要制定車輛規(guī)格，并以招標(biāo)方式按規(guī)格統(tǒng)一采購轎車、貨車及巴士等一般用途車輛，然后分配給各部門使用，所以不會出現(xiàn)超標(biāo)配置的情況。目前，常秘及以上的官員使用的公務(wù)車，除了3輛豐田雷克薩斯轎車，多是大眾生產(chǎn)的輝騰轎車。購車費用由物流服務(wù)署支付，而使用車輛的各部門會負(fù)責(zé)其車輛的日常運作和管理及車輛和司機的日常開支。（記者 梅斯）

來源：環(huán)球時報 編輯：寧波