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6月23日,在北京西三環(huán)蓮花橋附近,一輛汽車被積水淹沒。當(dāng)日下午,北京遭遇強雷雨天氣,白晝?nèi)缫?給行人出行帶來不便。新華社發(fā)

北京市長趕赴現(xiàn)場指揮搶險 官方釋疑多處積水嚴(yán)重

昨天傍晚,市長郭金龍趕到市應(yīng)急辦現(xiàn)場指揮。市防汛指揮部副總指揮、副市長夏占義親臨市防汛指揮部安排工作,現(xiàn)場調(diào)度車輛處理積水點。副市長茍仲文趕到交通委指揮。對于此次暴雨造成多點嚴(yán)重積水情況,記者采訪了北京市防汛辦主任、總工王毅,以及排水集團和北京市水務(wù)局相關(guān)人員,他們對于積水原因等情況做出了分析和解釋。

■釋疑一

地勢因素致城西易積水

是什么原因造成如此多處、如此嚴(yán)重的降雨積水,而且大部分積水點都位于京城西部?

王毅:涉及到積水的重點道路大約有10到20處,集中在西三環(huán)、西四環(huán)。比較嚴(yán)重的是五路居有60厘米的積水,還有蓮花橋、豐益橋。截至昨天晚上9點半,五路居和蓮花橋的水排干了,豐益橋還有積水,正在排。

北京市排水系統(tǒng)設(shè)計的是一到三年一遇,這個標(biāo)準(zhǔn)解釋起來就是能夠適應(yīng)每小時36到45毫米的降雨,但是昨天的強度達到128毫米,遠遠超過這個標(biāo)準(zhǔn)。所以會發(fā)生積水,我們城市的排水管網(wǎng)只有天安門那樣的重點地區(qū)排水能力比較高,其他地區(qū)的排水能力較低,也就導(dǎo)致近幾年會頻繁發(fā)生積水。如果要提升排水能力,需要綜合多方面的條件,比如最初的管網(wǎng)建設(shè)、城市規(guī)劃等等。但是我們總結(jié)下來,每次積水主要是發(fā)生在京城西部地區(qū),這是由于京城的西部地勢造成的。

■釋疑二

之前已經(jīng)啟動應(yīng)急預(yù)案

之前啟動的應(yīng)急預(yù)案是否發(fā)揮了作用?

王毅:我們前一天確實跟氣象部門會商,昨天上午給各部門發(fā)通知,要求搶險隊必須提前上崗,排水搶險,同時啟動藍色暴雨預(yù)警。因為暴雨信號分四級,級別從低到高依次為藍色、黃色、橙色、紅色。其中,藍色預(yù)警意味著12小時內(nèi)降雨量將達50毫米以上,或已達50毫米以上,可能或已經(jīng)造成影響且降雨可能持續(xù)。所以我們的預(yù)案和準(zhǔn)備工作還是很充分的。

■釋疑三

正在研究提高排水能力

是否考慮投入資金提高北京市的排水能力?

王毅:城市排水設(shè)施和排水能力也決定了積水的程度,目前相關(guān)部門正在研究,希望將最低排水標(biāo)準(zhǔn)從最低一年提高到最低三年,達到三到五年一遇的標(biāo)準(zhǔn)。但是仍在研究過程中。

■釋疑四

部分搶險隊員被堵路上

為何一些井蓋無法排水?部分地點也無搶險人員排水?

排水集團:每年我們都進行井蓋的清淘,但是一旦下雨或者遭遇暴雨,就可能被樹葉、樹枝等堵住排水孔,所以水流不暢,這樣如果沒有人及時趕到現(xiàn)場,急雨或暴雨會立刻導(dǎo)致積水。

按照預(yù)案,重點地區(qū)肯定有人值班。但因為人員有限,所以有些搶險隊員和設(shè)備都是機動的,哪需要就調(diào)度到哪里,昨天很多都堵在路上動不了。

■釋疑五

城市管網(wǎng)更新存在難題

網(wǎng)上有人提出,城市建設(shè)排水系統(tǒng)跟不上以及維護不力,才造成如此嚴(yán)重積水,水務(wù)局方面怎么看?

市水務(wù)局:全國普遍存在這種問題。排水設(shè)施的建設(shè)滯后于城市發(fā)展,現(xiàn)在北京市中心城區(qū)的排水管網(wǎng)最早還有明代的設(shè)施,屬于老古董了,但是城市管網(wǎng)的更新,面臨諸多問題。有些地方雖然很老化,比如那些老舊城區(qū)胡同進不去,而且管網(wǎng)上邊都有新的建筑群,但無法拆遷,所以老舊管網(wǎng)只能是打補丁,發(fā)現(xiàn)一處補一處。同時,因為城市建設(shè)項目面臨審批等,項目的建設(shè)也跟不上,導(dǎo)致排水系統(tǒng)建設(shè)滯后。