此后,國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)開始上演曠日持久的價(jià)格戰(zhàn),轎車價(jià)格的下滑幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于關(guān)稅的調(diào)整幅度。這其中,自主汽車品牌和部分合資汽車品牌扮演了市場(chǎng)的“攪局者”:奇瑞、吉利把部分產(chǎn)品的價(jià)格拉到了3萬元左右;“老三樣”之一的富康從10年前的15萬元拉到7萬元以下;2003年1月25日,廣州本田在上一代雅閣供不應(yīng)求的情況下,以25.98萬元的價(jià)格投放了新一代雅閣,比老款雅閣的售價(jià)低了4萬元。在不同的細(xì)分市場(chǎng)上,價(jià)格戰(zhàn)打的熱火朝天。
步入2006年以來,伴隨凱美瑞、凱旋、駿捷等一批更具性價(jià)比車型的推出,老款車型再度讓利促銷,轎車價(jià)格進(jìn)一步下移,已經(jīng)完全有能力對(duì)抗進(jìn)口車。非但如此,伴隨汽車生產(chǎn)規(guī)模效益的實(shí)現(xiàn),尤其是中國(guó)本土零部件體系的完善,再加上勞動(dòng)力成本的低廉。國(guó)產(chǎn)汽車在30萬元以下市場(chǎng)空間內(nèi)已經(jīng)牢牢占據(jù)主動(dòng)位置,逼迫進(jìn)口車向更高價(jià)格的市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。
從2006年7月1日開始,甚至更早之前,中國(guó)汽車工業(yè)終于可以向關(guān)稅說“拜拜”了。高關(guān)稅的歷史一去不復(fù)返了,中國(guó)汽車的“暴利時(shí)代”也一去不復(fù)返了。(記者武衛(wèi)強(qiáng))
新華網(wǎng)北京6月15日電 (記者 江國(guó)成)中國(guó)財(cái)政部15日宣布,經(jīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)審議通過,并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),從2006年7月1日起,中國(guó)將根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾,進(jìn)一步降低部分汽車及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。
據(jù)財(cái)政部介紹,小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由28%降至25%,車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車零部件的進(jìn)口稅率由13.8-16.4%降至10%。至此,中國(guó)加入世界貿(mào)易組織承諾的汽車及其零部件降稅承諾已經(jīng)履行完畢。
汽車進(jìn)口關(guān)稅7月降至25% 進(jìn)口車價(jià)有望小幅下調(diào)
新華網(wǎng)天津6月11日電 7月1日起,中國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅將再次下調(diào),從目前28%的稅率下調(diào)到25%。市場(chǎng)人士認(rèn)為,此次進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率3個(gè)百分點(diǎn)的下調(diào)對(duì)實(shí)際車價(jià)的影響并不大。
這次進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率下調(diào)距離上次有半年時(shí)間,今年1月1日,中國(guó)將進(jìn)口汽車關(guān)稅的稅率從30%調(diào)整為28%。此次關(guān)稅下調(diào)的范圍適用于所有進(jìn)口的乘用車。
今年4月1日,隨著中國(guó)實(shí)施新的消費(fèi)稅政策,大排量的進(jìn)口車被征收高消費(fèi)稅,車價(jià)應(yīng)聲而漲,漲幅普遍在10%左右。然而在漲價(jià)持續(xù)一段時(shí)間后,大排量車的價(jià)格開始出現(xiàn)下跌苗頭。
記者從天津保稅區(qū)進(jìn)口車車商那里了解到,目前部分進(jìn)口車型的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了松動(dòng)。經(jīng)銷商表示,目前進(jìn)口大排量車型降價(jià),其實(shí)是新汽車消費(fèi)稅實(shí)施后大幅漲價(jià)的理性回歸。
進(jìn)口車車商分析,進(jìn)口汽車實(shí)施新的稅率后,以轎車為主的乘用車的價(jià)格均會(huì)出現(xiàn)降價(jià),并會(huì)呈現(xiàn)出“小排量小降、大排量大降”的趨勢(shì)。(完)
商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人19日在接受記者采訪時(shí)說,由于進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)幅度不大,進(jìn)口汽車整車的綜合稅率仍然超過50%,以及進(jìn)口車實(shí)行落地完稅等政策,關(guān)稅降低對(duì)2006年進(jìn)口汽車影響有限,對(duì)進(jìn)口汽車價(jià)格影響也不大。
日前,國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)宣布從2006年1月1日起,汽車進(jìn)口關(guān)稅從30%降低到28%,按照計(jì)劃,從2006年7月1日起,再降低到25%。2005年是中國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車全面開放的第一年。按照承諾,實(shí)施多年的汽車進(jìn)口配額許可證管理制度從1月1日起正式取消,汽車進(jìn)口關(guān)稅也降低到30%。
來源：中國(guó)青年報(bào) 編輯：許銀娟
