資料圖：2011年1月26日,北京市首輪購車搖號(hào)進(jìn)行，經(jīng)過幾輪搖號(hào)，17600個(gè)中簽編碼已經(jīng)產(chǎn)生，搖號(hào)全程通過電視和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)向公眾直播，持續(xù)約15分鐘。中新社記者富田 攝
截止本月9日，已有約50萬人申請(qǐng)小客車搖號(hào)指標(biāo)，其中，本月份新增1.7萬多個(gè)個(gè)人指標(biāo)搖號(hào)。雖然每個(gè)月的26日都有約2萬個(gè)幸運(yùn)兒中簽，獲得搖號(hào)指標(biāo)購買小汽車，但截至目前，數(shù)萬幸運(yùn)兒中僅有1.2萬人購車。
北京市交管局副局長(zhǎng)李少明在17日舉行的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上表示，今年以來，北京市凈增機(jī)動(dòng)車8.3萬輛，保有量達(dá)到489.2萬輛。其中，3次小客車搖號(hào)指標(biāo)中簽的5萬多人中，僅有1.2萬人購買車輛。
他表示，治堵措施有效抑制了北京市機(jī)動(dòng)車的過快增長(zhǎng)。同時(shí)，今年4月1日以來，北京市實(shí)施區(qū)域停車收費(fèi)調(diào)整政策，加之油價(jià)調(diào)整等因素影響，4月上旬比3月下旬交通運(yùn)行狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。其中，早高峰主干路網(wǎng)流量下降了8.07%，速度上升了6.48%；晚高峰主干路網(wǎng)流量下降了7.28%，速度上升了6.13%。
除去年底以來采取的綜合治堵措施初見成效外，李少明稱，北京啟動(dòng)為期5年的文明交通行動(dòng)，抵制闖紅燈、酒后駕車等交通陋習(xí)、曝光不文明交通行為等，凈化了交通環(huán)境。據(jù)悉，平均每天超過3萬人的“文明交通志愿者”上街，維護(hù)交通秩序，勸阻不文明交通行為。
他還透露，自今年1月4日起，對(duì)非北京市小客車執(zhí)行尾號(hào)限行規(guī)定，且早晚高峰時(shí)段禁止駛?cè)胛瀛h(huán)路以內(nèi)道路(含五環(huán)路) 以來，檢測(cè)統(tǒng)計(jì)顯示，工作日五環(huán)路以內(nèi)，非北京市客車日均上路流量較去年四季度下降45.7%，休息日下降39.5%。
李少明稱，北京將全面啟動(dòng)新一代智能交通系統(tǒng)戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)建設(shè)交通運(yùn)行信息服務(wù)發(fā)布系統(tǒng)、違法監(jiān)測(cè)、號(hào)牌識(shí)別等科技系統(tǒng)，力爭(zhēng)5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)所有城市道路和快速路的科技手段全覆蓋，其中今年將新增綜合檢測(cè)設(shè)備、違法監(jiān)測(cè)設(shè)備和各種監(jiān)控設(shè)備近3000套、室外誘導(dǎo)顯示屏90塊、GPS車載終端640套，路口信號(hào)燈1700處。
來源：中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯：馬原
