環(huán)球在線消息：11月6日，日本最大的“敷島”號(hào)巡邏船啟程開赴印度，參加由日本與印度當(dāng)局共同舉行的海盜及反恐對(duì)策訓(xùn)練，引起外界極大關(guān)注。
·巡邏船上裝有先進(jìn)機(jī)關(guān)炮
據(jù)日本海上保安廳發(fā)言人介紹，“敷島”號(hào)巡邏船已于6日駛離橫濱港，按計(jì)劃將于21日抵達(dá)印度孟買港，并于24日同印度海岸警備隊(duì)在孟買港舉行名為“海盜·海上恐怖活動(dòng)”的聯(lián)合演習(xí)。據(jù)悉，此次演習(xí)將重點(diǎn)演練海盜事件發(fā)生時(shí)，印日艦機(jī)之間情報(bào)共享、聯(lián)合搜索、聯(lián)合追蹤、聯(lián)合攔截等內(nèi)容，借此提升印日艦機(jī)協(xié)同能力。
不過，與即將舉行的聯(lián)合演習(xí)內(nèi)容相比，巡邏船“敷島”號(hào)本身似乎更為引人關(guān)注。自1993年建成服役以來，“敷島”號(hào)一直蒙著一層神秘面紗�！胺髰u”號(hào)名義上屬于日本海上保安廳橫濱分部，其實(shí)是日本海岸警衛(wèi)隊(duì)船只，在其各種船舷上都明確用英文寫著“Japan
Coast Guard（日本海岸警衛(wèi)隊(duì)）”。
據(jù)軍事專家介紹，日本“敷島”號(hào)并不是一艘普通的巡邏船，而是目前世界上噸位最大、性能最先進(jìn)的海洋巡邏船，其排水量約為6500噸，續(xù)航距離2萬(wàn)海里以上，與日本最先進(jìn)的“金剛級(jí)”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦差不多；“敷島”號(hào)裝備有先進(jìn)的機(jī)關(guān)炮和巡邏直升機(jī)，除了沒有大口徑艦炮和導(dǎo)彈武器以外，戰(zhàn)斗力一點(diǎn)不比驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦遜色。
此外，“敷島”號(hào)還配備有先進(jìn)的大型對(duì)空、對(duì)海搜索雷達(dá)和衛(wèi)星通信設(shè)備等，具有極為強(qiáng)大的海上巡邏、警戒和救援能力，可以對(duì)超過日本200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)外的廣闊海域進(jìn)行巡視。正因?yàn)榇�，“敷島”號(hào)又被稱為日本的“第二支海上力量”，它的一行一動(dòng)總能引起外界的高度關(guān)注。
·已數(shù)十次派炮艦?zāi)舷?
長(zhǎng)期以來，日本一直想在馬六甲海峽部署巡邏船，不過由于遭到印尼等國(guó)的強(qiáng)烈反對(duì)一直未能實(shí)現(xiàn)。馬六甲海峽東接太平洋，西連印度洋，一直被日本視為“海上生命線”。2000年，日本一艘運(yùn)載價(jià)值13億日元鋁塊的貨船在馬六甲海峽被劫持，17名船員遭綁架。日本政府隨即以打擊海盜為由，積極推動(dòng)向馬六甲海域派遣武裝艦只。
近幾年，日本巡邏船出現(xiàn)在馬六甲海峽的頻率越來越高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，日本海保廳共計(jì)派遣各類巡邏船25艘次，包括“敷島”號(hào)、“八島”號(hào)和“瑞穗”號(hào)等，其中赴印尼兩次、菲律賓兩次、印度5次、新加坡4次。而按照日本與東南亞有關(guān)國(guó)家的協(xié)議，日本每年可派遣一艘巡邏艦到東南亞海域執(zhí)勤4次，巡邏區(qū)域包括馬六甲海峽以及菲律賓和印尼沿海的海上航道。
除了派遣巡邏船執(zhí)勤，日本還通過在新加坡設(shè)立反海盜情報(bào)中心、與新加坡、印度等國(guó)舉行聯(lián)合演習(xí)等多種方式，變相實(shí)現(xiàn)對(duì)馬六甲海峽的監(jiān)控。比如，日本新近開發(fā)出一種叫“虎之門”的系統(tǒng)，可以在海盜登船之前觸發(fā)警報(bào)器。這種對(duì)付海盜的技術(shù)，引起了東南亞國(guó)家的興趣。專家認(rèn)為，日本正是通過這種無(wú)形和有形的影響，慢慢向馬六甲海峽“進(jìn)發(fā)”。（來源：國(guó)際新聞報(bào)
編輯：陳凡）