中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線(xiàn)消息：新西伯利亞奇卡洛夫飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體總經(jīng)理費(fèi)多爾·日達(dá)諾夫3月6日宣布，
該企業(yè)已開(kāi)始著手制造首架第五代多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
日達(dá)諾夫表示：“新型戰(zhàn)機(jī)的最后組裝工作將在阿穆?tīng)柡优瞎睬喑沁M(jìn)行，而我們將全面負(fù)責(zé)機(jī)頭的制造任務(wù)。”
據(jù)悉，這種新一代戰(zhàn)斗機(jī)由“蘇霍伊”設(shè)計(jì)局研制，將被用來(lái)替換俄羅斯空軍現(xiàn)役的米格-29和蘇-27。
不過(guò)，奇卡洛夫飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體目前正面臨著一個(gè)非常棘手的問(wèn)題--技術(shù)人才嚴(yán)重不足。在上世
紀(jì)90年代，由于飛機(jī)生產(chǎn)大幅滑坡，導(dǎo)致許多熟練的技術(shù)工人流失。當(dāng)?shù)毓賳T表示，現(xiàn)在不但要協(xié)助企 業(yè)解決人才問(wèn)題，還要為專(zhuān)家們提供必要的住房保障。
分析人士指出，此次投入生產(chǎn)的可能是“蘇霍伊”設(shè)計(jì)局研制的“未來(lái)戰(zhàn)術(shù)航空系統(tǒng)”(簡(jiǎn)稱(chēng)PAK FA) 。
到目前為止，PAK FA的外形和具體性能指標(biāo)一直處于嚴(yán)格的保密之中。據(jù)推測(cè)，該機(jī)的基本氣動(dòng)外
形與F-22類(lèi)似，但尺寸會(huì)略小，正常起飛重量為21噸，而且采用了具有俄羅斯特色的軸對(duì)稱(chēng)矢量噴管，
擁有第五代戰(zhàn)斗機(jī)典型的隱身、超機(jī)動(dòng)、超遠(yuǎn)程攻擊和超音速巡航能力，所有武器全部掛載在內(nèi)部彈艙中。
奇卡洛夫飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體是俄羅斯最大的飛機(jī)制造企業(yè)之一，目前已被劃入“蘇霍伊”控股公司。（來(lái)源：中新網(wǎng) 編輯：陳凡）