日本第四代“心神”戰(zhàn)斗機模型，其外形的確與美國F-22猛禽戰(zhàn)斗機有些形似，但能否真正做到“神似”呢？
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：在美國F－22“猛禽”戰(zhàn)機與中國殲－10戰(zhàn)機服役的觸動下，日前有消息稱，日本正以F－22為藍(lán)本，加緊自主研制第四代戰(zhàn)機“心神”號。據(jù)了解，“心神”號僅開發(fā)資金就高達(dá)1000億日元。
·驗證機2014年首飛
日本第四代戰(zhàn)機的研發(fā)計劃可能始于2000年或更早，具體情況一直不為外界所知。2006年底，日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究部曾經(jīng)短期展出了先進技術(shù)驗證機“心神”號，并將該機性能定位于“首先發(fā)現(xiàn)(First Look)”、“首先攻擊(First Shoot)”和“首先摧毀(First Kill)”的“F3”能力。
目前看“心神”借鑒了不少F－22的成果。“心神”與F－22一樣采用并列雙發(fā)雙垂尾常規(guī)布局。與F－22稍有不同的是，“心神”采取了與F－16類似的氣動側(cè)板，并在進氣口外側(cè)伸展出邊條與氣動側(cè)板相接，在主翼前緣襟翼內(nèi)側(cè)采取了“閉合鋸齒”設(shè)計，以獲得更高的機動性和更大的可控迎角范圍。
據(jù)稱“心神”將采用兩臺日本自產(chǎn)的XF5－1渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，機體表面將采用三菱重工正在研發(fā)中的“靈巧蒙皮”技術(shù)。機載電子設(shè)備則采用多功能主動相控陣?yán)走_(dá)以及類似于F－35的綜合光電搜索瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。預(yù)計成型的“心神”驗證機將于2014年進行首飛。
·日版F－22重視近戰(zhàn)自保
媒體普遍預(yù)測，由于“心神”廣泛借鑒了美國的F－22，其實物外觀和作戰(zhàn)性能將與F－22相似，但隱身能力可能稍弱而機動能力稍強。這也是考慮了日本與美國戰(zhàn)機將會面臨不同的作戰(zhàn)環(huán)境：美軍在戰(zhàn)爭中常常有巡航導(dǎo)彈等遠(yuǎn)程打擊力量先行解決掉敵方的防空和空戰(zhàn)力量，等到F－22上場時往往不會面臨近戰(zhàn)格斗的情況。而日本不具備這樣的先期打擊能力，其第四代戰(zhàn)機就必須要多留一些近戰(zhàn)自保的機動本領(lǐng)。
“心神”另一個比較顯著的特點是可能具備較大的推重比。有資料稱“心神”驗證機的重量可能只是F－22的三分之一，而兩種飛機發(fā)動機的推力差距卻沒有這樣大。這意味著“心神”雖然沒有F－22那么大的作戰(zhàn)半徑，但卻有可能有更大的推重比。這對“心神”的速度和機動能力都有著特殊意義。大推重比甚至有可能幫助“心神”發(fā)展出適合航母作戰(zhàn)的艦載型。
·“心神”面臨雙重困難
不過，“心神”要變成真戰(zhàn)機，并拿到航空自衛(wèi)隊的訂單至少要克服雙重困難。
首先是成本控制問題。F－2在這方面是前車之鑒，這種號稱“日本F－16”的戰(zhàn)機在經(jīng)歷了漫長的研制過程后，單架成本高達(dá)100多億日元，比日本生產(chǎn)的F－15還貴，最終被迫放棄采購。而“心神”研制之初無法形成生產(chǎn)規(guī)模，加上日本相關(guān)工業(yè)和科研界的高成本基礎(chǔ)，要將其價格控制在國外同類型成品機價格以下并不容易。
其次是未來幾年的國際戰(zhàn)機市場變數(shù)。即使按計劃順利進行，“心神”試飛也需要等到7年以后，至于定型生產(chǎn)和裝備部隊，則需要更久。在這段時間里，歐洲戰(zhàn)機、美國的F－35甚至F－22都有可能搶走航空自衛(wèi)隊的戰(zhàn)機訂單。（來源：國際先驅(qū)導(dǎo)報 編輯：陳凡）