加拿大極地部隊(duì)士兵
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：隨著全球氣溫驟升，兩極冰雪融化，具有豐富資源和戰(zhàn)略重要性的北極地區(qū)越來越受各方重視，除美英俄等軍事強(qiáng)國(guó)的身影頻現(xiàn)之外，一向平和的加拿大武裝力量也開始正式介入北極之爭(zhēng)，接連舉行的軍事行動(dòng)令各方側(cè)目。
·進(jìn)行8000公里巡邏 宣示對(duì)北極的“主權(quán)”
4月2日，加拿大媒體披露說，為宣示對(duì)北極領(lǐng)土的主權(quán)，加軍首次派兵在北極進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)8000公里的巡邏。
據(jù)加通社報(bào)道，早在一周前，這支由24名加軍士兵和因紐特族巡邏兵組成的巡邏隊(duì)開始了穿越并環(huán)繞艾斯米爾島的艱難征程。這段縱貫艾斯米爾島的征程頗富歷史意義，因?yàn)樵谝粋�(gè)世紀(jì)前北極探險(xiǎn)家走過其中部分路段之后，就基本無人問津。巡邏隊(duì)的指揮官畢哲隆稱，加軍之所以要作此創(chuàng)舉，就是為了向世界證明加軍有能力在加拿大擁有主權(quán)的土地上行軍，不論是多么惡劣的環(huán)境。臨近征程的結(jié)尾，士兵們將在沃亨島豎立一面金屬的加國(guó)國(guó)旗——該島是艾斯米爾島頂端之下一個(gè)巖石突兀的落腳點(diǎn)，被來自世界各地的探險(xiǎn)家用作登陸北極點(diǎn)的跳板。
北極巡邏異常艱苦，巡邏兵每天清晨6點(diǎn)就得鉆出睡袋吃早餐，每天是十小時(shí)左右的跋涉，其中一半時(shí)間在摩托雪撬上顛簸，剩下的時(shí)間不是維修，就是清理障礙。呼嘯的雪暴常常使得眼前一片白茫，巡邏兵只有靠全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)導(dǎo)航。夜間，他們必須把帳篷扎在雪撬上，以免被大風(fēng)刮走。巡邏隊(duì)預(yù)計(jì)4月10日到達(dá)目的地阿拉特基地。
·模擬“基地”突襲北極 千名人員參加演練
就在加媒體披露加軍北極巡邏消息第二天，加有關(guān)方面宣布，4月16日至27日，加拿大武裝力量和加國(guó)最大的兩家能源公司將舉行代號(hào)為“獨(dú)角鯨”的北極反恐大演習(xí)，共出動(dòng)1000名人員參加。這是加拿大武裝力量史上沒有先例的軍事演練，也是武裝部隊(duì)在北極地區(qū)首度舉行的反恐操演。演習(xí)假想“基地”成員炸毀加兩大能源公司的輸油管道和油泵設(shè)施，阻斷加拿大的能源與經(jīng)濟(jì)命脈。由于此前的類似演習(xí)多在海上進(jìn)行，因此這次在冰上和陸上進(jìn)行也是“突破”
對(duì)于加軍近期頻頻動(dòng)作，國(guó)際地緣戰(zhàn)略家認(rèn)為，這跟加拿大以及世界強(qiáng)國(guó)越來越重視北極的戰(zhàn)略重要性有關(guān)。
除了巴拿馬運(yùn)河，北冰洋水下航道也是連接太平洋和大西洋的捷徑，這一航道向來被視為在大西洋和太平洋之間調(diào)動(dòng)潛艇部隊(duì)的重要通道。隨著北極地區(qū)氣候的變暖，不難設(shè)想，適于航行的船只種類將更多。往來于歐亞兩洲的輪船假如取道北冰洋航線，可以比繞道巴拿馬運(yùn)河縮短7000公里。（來源：世界新聞報(bào)
編輯：陳凡）