京漢大道跨越利濟(jì)北路高架橋建成并計(jì)劃于今日通車。（胡偉鳴 攝）

跨武勝路高架橋計(jì)劃今天傍晚通車

“斷頭”17年的京漢大道通了

預(yù)計(jì)今天下午6點(diǎn)，歷時(shí)15個(gè)月、總投資7964萬(wàn)元建設(shè)的漢口京漢大道跨武勝路高架橋竣工通車，“斷頭”17年的京漢大道，終于通了！

昨天，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，全長(zhǎng)680米的跨武勝路高架建在輕軌1號(hào)線下面，橋墩兩側(cè)各有兩股車道，如同兩根扁擔(dān)夾住橋墩。兩根“扁擔(dān)”中間的綠化帶種有翠竹、冬青等花木。因鄰近民房，車道外側(cè)均安裝了隔音屏。

高架和天橋入口處昨天仍被施工擋板擋住，一些市民迫不及待地從擋板縫中穿過(guò)，經(jīng)高架步行過(guò)街。63歲的郭爹爹說(shuō)，這條路“斷頭”了十幾年，他每次從崇仁路到武廣購(gòu)物，都要從武勝路立交橋下繞著走，很不方便。

京漢大道1996年建成通車。由于被武勝路“腰斬”為兩截，經(jīng)京漢大道西行至硚口的車輛，不得不右轉(zhuǎn)繞道航空路立交橋；而東行至盧溝橋路方向的車輛，不得不右轉(zhuǎn)繞道武勝路立交橋，使本就不堪重負(fù)的這兩處堵點(diǎn)雪上加霜。

昨天下午3點(diǎn)，記者留心數(shù)了數(shù)，5分鐘內(nèi)，右轉(zhuǎn)至航空路的汽車有59輛，右轉(zhuǎn)至武勝路立交橋的汽車有25輛。粗略計(jì)算，高架通車后，高峰時(shí)段，每小時(shí)能為這兩處堵點(diǎn)減負(fù)千輛以上。

城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，跨武勝路高架通車后，電動(dòng)車、自行車、行人都不能從車道通行，而只能走人行天橋。