得州邊境，人們紀(jì)念一名死去的非法移民

　　3名中國(guó)偷渡客在亞利桑那州被捕時(shí)藏身汽車后備箱

  14日，一張3名中國(guó)偷渡者蜷縮身體擠在一輛轎車的后備箱中的照片被媒體公布。據(jù)悉，3人正在取道墨西哥非法入境美國(guó)亞利桑那州圖森地區(qū)。同時(shí)，據(jù)中新社13日?qǐng)?bào)道，從美墨邊境進(jìn)入美國(guó)得克薩斯州的非法移民數(shù)量激增，美國(guó)打擊非法移民的“戰(zhàn)場(chǎng)”已經(jīng)由過去的亞利桑那州圖森地區(qū)轉(zhuǎn)移到得州邊境。

　　偷渡進(jìn)入亞利桑那州人數(shù)大幅減少

　　據(jù)美國(guó)僑報(bào)網(wǎng)14日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦政府表示，11月8日，美國(guó)邊境巡邏警員利用巡邏犬與X光掃描器，在亞利桑那州圖森市南部檢查站的一輛日產(chǎn)奧提馬轎車后備箱中，發(fā)現(xiàn)3名中國(guó)偷渡者。

　　官員透露，運(yùn)送偷渡者的轎車司機(jī)為美國(guó)居民，但官方?jīng)]有透露該司機(jī)的名字。目前，司機(jī)和偷渡者已經(jīng)被捕，官方計(jì)劃將這3名中國(guó)人遣送回中國(guó)。

　　不過，傳統(tǒng)的偷渡“勝地”亞利桑那州已經(jīng)不是非法移民的目標(biāo)了。2010年，亞利桑那州通過全美最嚴(yán)厲反非法移民法案，該法案準(zhǔn)許警察只要懷疑當(dāng)事人為非法移民，即使沒有法庭拘捕令，也可以進(jìn)行盤查甚至采取拘捕行動(dòng)。此外，整個(gè)邊境地區(qū)嚴(yán)加防守，由兩旁錯(cuò)落有致的鋼筋混凝土柵欄、紅外攝像機(jī)、傳感器和無人機(jī)，以及美國(guó)邊境巡邏人員構(gòu)成了防線。后來，加之美國(guó)經(jīng)濟(jì)萎靡不振、墨西哥經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)以及墨西哥暴力犯罪潮等原因，偷渡進(jìn)入亞利桑那州的人數(shù)已經(jīng)大幅減少。

　　然而，13日，中新社報(bào)道稱，盡管當(dāng)局今年稱已控制了邊境地區(qū)，并表示非法越境人數(shù)達(dá)到了“幾十年來的最低水平”，但是進(jìn)入得州的非法移民卻在增加。據(jù)中新社轉(zhuǎn)引得州農(nóng)工大學(xué)教授波斯頓的話指出，“全美現(xiàn)在有25萬非法入境的中國(guó)人，以后還會(huì)增加。

　　資料顯示，美國(guó)邊境巡邏隊(duì)去年在得州格蘭德河谷地區(qū)逮捕了15.5萬名偷渡者，占到總數(shù)的43.43%，其中9.7萬人來自非墨西哥地區(qū)，包括近500名中國(guó)人。得州格蘭德河谷是從中美洲進(jìn)入美國(guó)最快的入口，這就是為什么這么多來自不同國(guó)家的移民都要經(jīng)過得州的原因。

　　墨邊境偷渡進(jìn)美被稱死亡之旅

　　出生在中國(guó)的安吉拉·于，1992年持簽證隨父母來到美國(guó)，后成為美國(guó)公民，在她看來，“很多人都是為了‘美國(guó)夢(mèng)’，這驅(qū)使他們?yōu)檫_(dá)目的不擇手段、不惜任何代價(jià)?！比欢瑹o論通過哪種方式，從墨西哥偷渡進(jìn)入美國(guó)都是一條充滿了未知的“死亡之旅”。

　　據(jù)悉，美國(guó)邊境巡邏局2012年在西南邊境地區(qū)共發(fā)現(xiàn)477名偷渡客死亡。亞利桑那志愿者組織“不要更多的死亡”發(fā)言人博伊斯說，近期死亡人數(shù)增加最多的地段是得克薩斯州最東部、里奧河谷地帶，那里死亡人數(shù)比2012年增加一倍以上。

　　《大西洋月刊》報(bào)道，2013年初，攝影師約翰·摩爾前往墨西哥邊境一帶，用鏡頭記錄下中美洲非法移民扒火車前往美國(guó)的艱難旅程。一路上，很多人遭到幫派的搶劫或者襲擊，還有人在睡覺時(shí)不慎掉下火車，輕者摔斷胳膊和大腿，重者命喪車輪之下。進(jìn)入美國(guó)境內(nèi)后，他們還將面臨邊境巡邏隊(duì)的追捕和移民局的遣返。

　　邊境巡邏特工稱，如今，該地已經(jīng)取代亞利桑那州圖森地區(qū)，成為炙手可熱的偷渡點(diǎn)，利用臨時(shí)木筏渡江的人越來越多，汽車沿著農(nóng)村道路追逐逃跑者的事件時(shí)有發(fā)生，還有更多死尸出現(xiàn)在農(nóng)場(chǎng)。

　　華盛頓一家人權(quán)組織的成員伊薩克森說，死亡上升的另一原因則是邊境巡邏特工人數(shù)增加，迫使偷渡客去更偏遠(yuǎn)和更危險(xiǎn)的地區(qū)越境，如整片的灌木叢。

　　博伊斯說，移民的危險(xiǎn)旅程往往要連續(xù)幾天，在夏天要冒著43攝氏度高溫跋涉，冬天要在低于零攝氏度的野外過夜，沿途幾乎沒有清潔飲水。他說，移民那段路程通常要走3到4天，如果有人迷路或者有人生病，也許一個(gè)星期才能出來。博伊斯說，即使最健康的人在這類條件下生存也很困難。

　　“邊境的中文救援牌很重要”

　　據(jù)?？怂剐侣剤?bào)道，現(xiàn)在，在美國(guó)得州南部邊境附近的農(nóng)場(chǎng)上，豎立著一塊塊醒目的標(biāo)牌，上面用英文、西班牙文和中文寫著救援提示，為那些精疲力竭的非法移民提供幫助?！拔覀冇袝r(shí)能看見一群群中國(guó)偷渡者，然后報(bào)告給邊境巡邏員?！钡弥葸吘持驹刚呒贰ぜ忌f。

　　由于越來越多非法移民為了躲避邊境檢查站而死在路上，美國(guó)邊境巡邏隊(duì)設(shè)計(jì)了這些救援標(biāo)牌?！爸灰刀烧咝枰?，他們就可以在標(biāo)牌處拿到水，或按下按鈕尋求幫助。”吉布森表示，“事實(shí)上，聯(lián)邦政府將中文寫到救援標(biāo)牌上是非常重要的，而且當(dāng)局告訴我們會(huì)有數(shù)量可觀的中國(guó)人試圖從這里穿越邊境線?！?/p>

　　中美洲小國(guó)伯利茲中國(guó)人占3%

　　偷渡是一場(chǎng)禍福難料的賭博。1993年夏天，一艘舊輪船在紐約市港口擱淺，近300名偷渡客紛紛跳入冰涼的海水中，掙扎著要踏上美國(guó)的土地。陸地就在眼前，但仍有10人葬身大海。這艘舊船載著的是來自中國(guó)福建的偷渡客。

　　《星島日?qǐng)?bào)》寫道，如今偷渡不再意味著把幾百人塞入危險(xiǎn)的破船，而是通過機(jī)場(chǎng)、汽車，以及輾轉(zhuǎn)各國(guó)的飛行。

　　美國(guó)和墨西哥之間的邊界綿延3169公里，從太平洋延伸到墨西哥灣，穿越沙漠、河流、城鎮(zhèn)。由于與美國(guó)緊緊相連，來自墨西哥和其他美洲國(guó)家的移民繼續(xù)試圖找到自己的方式進(jìn)入美國(guó)。據(jù)悉，每年有50萬非法移民通過墨西哥邊境窮盡各種方法進(jìn)入美國(guó)。

　　《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，中美洲小國(guó)伯利茲則由于地處墨西哥南面，成為從拉美進(jìn)入美國(guó)的必經(jīng)之路，許多人將它視為偷渡進(jìn)入墨西哥的好地點(diǎn)，然后再?gòu)拿滥吘惩刀蛇M(jìn)入美國(guó)。伯利茲的中國(guó)人口之多令人吃驚，占全國(guó)30萬人口的3%。

　　在進(jìn)入墨西哥之后，中國(guó)人需要偷渡美墨邊境完成偷渡最后一站。曾經(jīng)一度每周有50名到100名中國(guó)公民在美墨邊境被抓獲。

　　“而那些成功到達(dá)美國(guó)的偷渡者被帶到安全的地方，并獲發(fā)手機(jī)給家人打電話報(bào)平安，而蛇頭立即到其中國(guó)或美國(guó)的親屬家中收取費(fèi)用。然后這些新來的偷渡客乘坐中國(guó)城的汽車去到任何一個(gè)他們想去的地方，去實(shí)現(xiàn)他們的‘美國(guó)夢(mèng)’?！薄缎菎u日?qǐng)?bào)》寫道。

（來源：北京青年報(bào) 編輯：黨超峰）