沈陽桃仙機(jī)場T3航站樓即將正式竣工，屆時(shí)，一座年旅客吞吐量2500萬人次、貨郵吞吐量42萬噸，每年起降航班21萬架次的現(xiàn)代化航站樓將全新亮相。

T3航站樓建設(shè)成為機(jī)場集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展的突破點(diǎn)。形同 “飛鳥”的T3航站樓建成后，將新增停機(jī)位30個(gè)，航站樓面積24.8萬平方米，地下一層可通往地鐵2號(hào)線站臺(tái)與地鐵無縫銜接，長途客車、城市公交、有軌電車等都將與航站樓對(duì)接，形成一體化交通網(wǎng)絡(luò)。

依托T3航站樓，省機(jī)場管理集團(tuán)向東北亞航空樞紐邁進(jìn)，與德國漢莎航空共同開通歐洲直航，與四川航空聯(lián)合開通北美直航，增加南航在沈陽航空市場的運(yùn)力投入，與東航攜手打造沈陽至上海快線，并與各大航空公司不斷深化合作。

在創(chuàng)新發(fā)展模式下，未來的T3航站樓將成為航空主業(yè)與機(jī)場商業(yè)共同發(fā)展的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，引領(lǐng)省內(nèi)機(jī)場進(jìn)入航空業(yè)發(fā)展“黃金期”。

今年前4個(gè)月，省機(jī)場管理集團(tuán)完成運(yùn)輸起降3.6萬架次，旅客吞吐量391.5萬人次，同比增長17.8%、12.4%；貨郵吞吐量4.2萬噸，同比增長9.7%，平均每天有230架次航班在集團(tuán)所屬機(jī)場起降。（記者 張彤彤 實(shí)習(xí)記者 皋一迪）

實(shí)習(xí)編輯：段咪