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備受爭議的上下班途中事故傷害算不算工傷塵埃落定。工傷保險條例修改草案規(guī)定，除現(xiàn)行規(guī)定的機動車事故以外，職工在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的非機動車交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，也應(yīng)當(dāng)認定為工傷。
請看新華社的報道：
According to the revision, the compensation to families of those who die from? work-related injuries has been raised to 20 times the per capita disposable annual income in urban areas.
根據(jù)最新修改草案，對工傷死者家屬的賠償金都大幅度提高，調(diào)整為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。
文中的work-related injuries就是指“工傷”，平時說的“工傷保險”就是work-related injury insurance。此次修改的條例也包括對work-related disability（因工致殘）情況的處理，受益人就是insured employee（參保職工）。
Related加在名詞后面表示“與……相關(guān)的”。如今很多人都在狹小的格子間里辦公，在狹小的蝸居里生活，室內(nèi)空氣不流通，很容易染上building-related illness（大樓并發(fā)癥，指由室內(nèi)空氣污染媒介所引發(fā)的疾病, 包括感染、發(fā)燒、過敏及肺炎等）。年底大家的year-end bonus（年終獎）一般與業(yè)績相關(guān)，屬于performance-related pay。
文中提到的per capita disposable annual income就是“人均可支配收入”，“可支配凈收入”也可以說成disposable net income。
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（中國日報網(wǎng)英語點津 Julie，編輯：Helen）
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